苏州网约车分享新能源汽车如何保养

电动汽车与燃油车不同，除了挂了一块绿色环保的车牌外，在保养方面也省心省力，不涉及那么复杂的项目和技术要求。

1.电动汽车都保养哪些内容

电动汽车保养主要是检查电路有无老化损坏、螺丝有无松动；易损件的检查和处理，如刹车片、空调滤芯、轮胎等；常规保养主要是对电池、电机、电控、转向、制动、传动及悬架、空调系统、冷却系统、换电装置进行检查。电池、电机和电动系统是核心，都是厂家质保，有的品牌还对电池电芯终身质保。这些部件轻易不会出问题，出了问题也是厂家负责免费修理。

2.电动汽车保养要多少钱

以某品牌EV系列的保养价格为例：每一万公里保养一次，A轮保养和B轮保养交替进行。A轮保养320元/次，B轮保养120元/次。第一个一万公里保养费320元，第二个一万公里保养费120元。行驶六万公里，总保养费才1320元，跟一辆售价20万元的燃油车大保一次的费用差不多！有的经销商还免费赠送四次保养，4万公里内保养基本上不花钱。

3.维修保养与售后维修地点

首保规定是需要在购车的4S店，其余维修保养其他4S店均可。不过，建议大家还是去指定的4S店，反正大多数都免费保养，一是心里踏实，二是万一车子有什么问题保修时，也不会因为不在店里保养发生扯皮。

此外，还有一部分人担心电动汽车充电桩的问题。总量不足，同时现有设施利用率低。充电桩建设涉及的环节多，涉及的利益主体分散，协调难度大。充电设施的信息和数据互联互通的程度还不够高，运营商之间的支付结算互联互通尚未实现。不过，近年来，国家出台了一系列政策推动新能源汽车发展，这些问题都将得到有效解决。比如近期国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，就提到“加快充换电基础设施建设”，“加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络”，“引导多方联合开展充电设施建设运营”等。面对新能源车发展的大势，中国石油也在积极布局新能源加注站、充电桩设备建设。