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东风风行t5evo(汽车报价/汽车资讯/二手车✅)

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汽车笔记: 1、风行T5EVO四大缺点 2、风行t5evo四大缺点...

汽车笔记:

风行T5EVO四大缺点

外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了,反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸,中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感,降低了变速箱的换挡速度,急加速时。

缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了,风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂,高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道,独立后悬挂对于提升行车。

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到,2021款车风风行T5EVO的常见故障投诉率为五个,在其中典型性常见故障为车漆汽泡裂开、油泵常见故障、空调常见故障、汽车底盘异常响声等。

外观太过激进。这个是不是缺点就得看个人喜好了,反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸,中国消费者应该不会太喜欢;双离合变速箱换挡速度较慢。

外观太激进了。这是否是劣势取决于个人喜好。反正我觉得现在流行的T5EVO设计太夸张了,中国消费者应该不会太喜欢。动力换挡换挡速度慢。

风行t5evo四大缺点

外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了,反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸,中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感,降低了变速箱的换挡速度,急加速时。

缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了,风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂,高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道,独立后悬挂对于提升行车。

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到,2021款车风风行T5EVO的常见故障投诉率为五个,在其中典型性常见故障为车漆汽泡裂开、油泵常见故障、空调常见故障、汽车底盘异常响声等。

外观太过激进。这个是不是缺点就得看个人喜好了,反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸,中国消费者应该不会太喜欢;双离合变速箱换挡速度较慢。

外观太激进了。这是否是劣势取决于个人喜好。反正我觉得现在流行的T5EVO设计太夸张了,中国消费者应该不会太喜欢。动力换挡换挡速度慢。

东风风行t5参数配置

1、动力方面,新车继续搭载5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米。传动方面,与发动机匹配的是6AT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、中控大屏搭载智联0系统,还有13英寸全液晶仪表盘、电子手刹、全景影像等高端实用配置;在车身尺寸方面,风行T5车长4550毫米,轴距达到2720毫米。

3、目前销售的东风风行T5国六车型,车身尺寸为4460*1820*172mm,轴距为2720mm,分别搭载16L四缸自然吸气发动机和15T四缸涡轮增压发动机16L发动机匹配5速手动变速箱,最大功率122马力,峰值扭矩151牛·米,15T发动机。

4、『配图为2021款风行T5』外部配置方面,风行T5/T5L豪华型以上车型配备灰色玻璃,T5豪华型匹配18英寸轮圈;外后视镜电动调节+折叠成为全系标配。外观方面,此前消息有提到,侧窗边缘增加了镀铬装饰勾勒。

东风风行t5质量如何

作为一款新晋SUV车型,东风风行T5在外观设计和内部配置上都非常出色。采用先进的车身铆合技术和全球领先的防腐技术,使车身更加坚固耐用。此外,T5还配备了涡轮增压发动机和7速双离合变速器,使其性能优越、动力充沛。

而且,除了有着直接而平稳的动力输出之外,21款风行T5的6AT变速箱的平顺性还非常不错,无论是升挡还是将挡都不会让人感受到明显的顿挫;并配合上对路感抑制得十分出色的转向助力,还能带来明显的驾驶舒适性。

综上所述,东风风行T5作为一款自主品牌SUV,其质量表现非常稳健。其外观设计、动力性能、舒适性、安全性等方面均表现出色,值得消费者的选择。此外,东风风行T5的售价也非常亲民,对于消费者来说是个不错的购车选项。

风行t5的汽车质量在国产自主品牌的同级别车型中属于前列,但是与合资品牌同级别车型相比还是有明显差距。

质量不错东风风行T5是东风风行30时代的首款战略车型,于2018年9月16日正式上市新风行T5于2019年8月18日正式上市,新车定位为“加大号智惠5座SUV”,在“舒适大空间”为核心诉求的牵引下,贯彻品牌的“加大号”基因。

户外活动对车内空间的要求很高,一些后排大空间的车子更受欢迎了。它们往往更实用而且不比BBA系列车型空间小,舒适性也是不错的。比如东风风行T5就是条不错的家庭用车。今年8月份新风行T5上市。

东风风行t5evo图片和价格

1、目前,风行T5EVO 的售价区间为 98-198万元。关于车型的详细配置和价格信息,可以登录官方网站进行查看或咨询当地经销商。

2、以5L 手动两驱为例,该车型的厂商指导价为98万元。而5L 手动四驱车型的厂商指导价则为98万元。5L CVT两驱车型的厂商指导价为68万元,5L CVT四驱车型的厂商指导价为68万元。

3、首先,我们需要了解一下现在的预售价格。根据官方发布的消息,东风风行T5 EVO 2021款现在的预售价格为198万元起,符合很多消费者的预算标准。这个价格当然不是绝对的,因为还可能会根据不同地区以及不同的销售政策进行浮动。

4、作为参考,东风风行T5 EVO 狂飚版目前共有5款配置车型在售,官方的指导价区间从99-199万元,而今天我们试驾体验的这辆则是它的马赫星耀版车型,指导价为199万元。

5、近日,东风风行旗下风行T5 EVO狂飚版上市,新车共推出5款车型,指导价99-199万元。和此前的老款车型对比,新车主要针对外观进行升级,并且入门款售价进一步下调,作为参考,老款车型的入门车型的起售门槛是39万元。

6、月26日,东风风行T5 EVO狂飚版正式上市,售价区间为99万—199万元,共推出5款配置车型。新车在风行T5 EVO的基础上,换装了全新风格的前脸,使其看起来更加个性前卫。

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