新马自达三（汽车报价/汽车资讯/二手车✅）

汽车笔记：

• 1、新款马自达3优缺点分析
• 2、马自达3新款2021款
• 3、新马三质雅和君威1.5T谁更值得入手
• 4、马自达3,2.5T+四驱!
• 5、2.5T+四驱的马自达3很惊艳,可惜大概率不会引进国内
• 6、2.5T的新马自达三即将上市,国内还是无缘!

新款马自达3优缺点分析

内饰做工精细，用料考究，提供较高的舒适感。 悬挂系统调校较为舒适，平稳性较好。 车载科技配置丰富，如液晶仪表盘、中控液晶屏、导航系统等。 马自达3昂克赛拉的优点： 独特的外观设计，动感时尚，给人一种年轻活力的感觉。

马自达3axela昂克赛拉的优缺点：操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。

优点1：次时代+魂动0版本设计，颜值再创新高在马自达3的继任者昂克赛拉当年刚发布之时，魂动理念的外观设计就引发了足够的评论热度，因为真的太好看了。

操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。缺点：噪音大。

马自达3新款2021款

1、由于是年度款车型的缘故，所以相比以往车型，这台2021款的马自达3昂克赛拉在外观上并没有太多的变化，依旧保持了马自达独有的设计，前脸采用全新的魂动设计语言，让其更为精致，凌厉的腰线为其烘托出强烈的运动氛围。

2、而且，新款马自达3还采用SKYACTIV-G智能动力系统，可以实现燃油更加节省、效率更高的性能表现。整体而言，新款马自达3综合性能表现优越，既适合城市日常驾驶，也能满足在高速公路上的加速表现。

3、这两位主角分别是指导价129万元的2021款马自达3昂克赛拉0L手自一体质雅版和指导价129万元的2022款发现，型格的车身长度、宽度和轴距都要比昂克赛拉有优势，这也让它的车身姿态显得更宽扁。

4、马自达3昂克赛拉2021款0L自动质睿版的官方指导价为147900元，目前嘉兴没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14938元，再加上商业保险6418元，最终的全款落地价为169256元。

5、外观方面，与前代相比，2021款马自达3的外观更加简洁大气，整车线条更加流畅，尤其是采用了全LED头灯和尾灯设计，让整车更具现代感和科技感。

新马三质雅和君威1.5T谁更值得入手

1、首先来看看君威5T，新款在外观上做出了较大的改变，整体显得更具运动感和年轻化，完全将商务气息改变了，它的前大灯有点像矩阵式LED，尾灯也是翼型LED，这样的前后灯搭配在晚上看起来就像是猎豹一样。

2、马马6系列是中国人对印象最深的前两款车，虽然马6一直都在角落之王著名的模型，但马三相比之下并不逊色，它的直接优势更多的是在可操作性上。

3、底盘方面君威搭载了前后独立悬挂，马自达三搭载了后蝶形仿生式扭力梁非独立悬挂，整体就底盘扎实程度以及稳定感君威会更好，明显可以感觉君威的底盘更加的厚重沉稳，而马自达三的车身比较紧凑，加上GVC矢量控制系统。

4、君威如果PK雅阁的话，个人觉得君威各个方面性能都更好一些，首先君威的发动机没有机油增多的风险，9AT变速箱性能也相当不错，车辆操控性，行驶质感，噪音都比雅阁要好多了，折扣力度也很大，整体性价比很高。

5、后排地板凸起不高，这点要比大众车型更好，后排座椅靠背后仰角度适中，只是中间位置依然是没有配备独立的头枕。动力方面，新款别克君威车型依然是提供两套动力选择，5T和0T，变速箱部分用的还是通用的9AT。

马自达3,2.5T+四驱!

1、根据海外媒体的猜测，新车有望将搭载海外版马自达CX-9的5T Skyactiv-G涡轮增压发动机，最大马力250Ps，最大扭矩420Nm。预计新车会重新调校这款发动机，很有可能只提供自动变速箱版本。

2、从视频上看，马自达3 Tuebo依然采用现款的外观设计，其最大亮点在于搭载了5T的SKYACTIV-G涡轮增压发动机，最大功率达到了227马力，峰值扭矩为420牛·米，并且采用了全时四驱的驱动形式。

3、而此次马自达3的新车型很可能搭载的就是CX-9“同款”5T Skyactiv-G发动机。目前海外版的马自达3也仅有5L、0L、5L这些的自然吸气发动机。

4、日前，海外媒体曝光了全新马自达3搭载涡轮增压发动机车型的具体信息，这台车原本定于7月8日在美国市场正式亮相，不过可能是因为墨西哥的消费者对其有更强烈的需求，率先曝光了即将于20号在墨西哥上市的全新马自达3 Turbo车型信息。

5、款马自达3近日于海外正式上市并公布售价，新车在美国市场的售价区间约合人民币115万元至209万元（含8348元运费）。

2.5T+四驱的马自达3很惊艳,可惜大概率不会引进国内

新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的，尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机，帮它赢得了一波好感。但很可惜，这款车大概率不会引进国内投产。

在《车壹圈》看来，马自达大概率不会将其引入国内。一方面，目前搭载涡轮增压发动机的马自达3仅有两厢车可选，而早在次世代马自达3昂克赛拉国内上市的时候，两厢版车型就已经被“雪藏”了，何时引入国内还是遥遥无期。

这还不是最关键的，让很多国内消费者以及马自达车迷无法接受的的是，搭载了这台5T发动机的新马3目前看来并没有入华的消息，并且之后很长一段时间应该也不会出现在国内市场。

近日，马自达官方发布了马自达3两厢性能版车型的预告视频，新车将于7月8日发布。

2.5T的新马自达三即将上市,国内还是无缘!

1、最近，根据海外媒体的消息，马自达将在7月8日正式推出新款马自达3。看完它的介绍，我承认我吃醋了。一方面是因为新马3本身的产品力，另一方面也是因为市场的原因。先说车本身，这次上市的新马3最大的提升在于动力系统方面。

2、毕竟我们可以看到，马自达其实并没有停止新产品的投放周期，无论是国内即将引进的CX-9，还是在明年可能会在国外市场先行上市的涡轮增压版四驱马自达3，马自达的产品策略都保持着一路走高的姿态。

3、新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的，尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机，帮它赢得了一波好感。但很可惜，这款车大概率不会引进国内投产。