丰田爬坡门（汽车报价/汽车资讯/二手车✅）

汽车笔记：

• 1、Jeep指南者和丰田汉兰达那个比较好?
• 2、汉兰达爬坡门的最后处理结果是怎么样?
• 3、汉兰达爬坡门解决了吗

Jeep指南者和丰田汉兰达那个比较好?

更多的弧线软化了硬派Jeep的风格，但偏向城市SUV是主流车企的普遍做法。新一代汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言，基于TNGA架构，与房融的前脸风格保持一致，但汉兰达的前脸更加粗犷有力，大灯也更加锐利。

而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身，所以10年汉兰达5座值得入手。

汉兰达和jeep指南者相比，如果在意空间，超过五个人出行还是汉兰达适合，如果是在意价格还有油耗的话jeep指南者相对更有优势。

汉兰达爬坡门的最后处理结果是怎么样?

1、解决了。爬坡门是由于当时底盘比较高，设计不合理，加上当时车辆动力不足，造成车辆爬坡时候打滑上不去。后来汉兰达已经重新设计，也采用了更大的发动机，解决了这个问题。

2、听说到现在也没有解决，估计以后也不会解决了，主要是上坡的时候肯定打滑，所以这方面的问题应该没有办法解决才对，但是这个车家用的时候还是比较方便的。

3、现在什么假的都有，视频造假，那玩意儿司机不往上开直接退回来再录像谁都会。我参加过一个汉兰达的试驾活动，7的前轮驱动爬坡一点问题没有，而且是可以缓慢上爬，随时停随时再上。

4、汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。由于两起事件都是对丰田汽车有负面影响的，所以被很多反日货的人抓住把柄，广泛宣传，才弄得如此出名。

汉兰达爬坡门解决了吗

也正因此，哪怕彼时的汉兰达配置复古，哪怕被曝出了“爬坡门”等负面事件，它依旧可以轻松收割中国车主，尤其是那批务实的中年人。

汉兰达在2000年首次面世，2007年以进口车的身份进入中国市场，随后在2009年作为广汽丰田第二工厂的首款车型实现国产，虽然贡献了“爬坡门”时间，随后则一步步奠定了神车地位。

首先先来说下为什么爬坡不跟汉兰达，我想知道“爬坡门”事件的人都知道这句话的含义。

自“爬坡门”事件以来，丰田一直没有就部分车主的质疑作出正式回复。实际上，此次召回声明是事件发生以来丰田第一条涉及汉兰达的消息，很容易被人当成是丰田对此事的某种回应。

同样的配置，两驱和四驱差价只有一万，因此建议上四驱，最起码不会担心爬坡门了（爬坡门是心病，不知道多少人因为这个放弃了老款汉兰达，多了这个配置，可以花一万块钱治好这个心病，太值了！）。

爬坡门的问题是汉兰达的底盘源自于凯美瑞，一款前置前驱的轿车。