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汽车笔记：

• 1、新款马自达CX-5渲染图曝光,或将2022年发布,网友:越改越丑
• 2、马自达CX-50,能否开启长安马自达向高价值转型序幕?
• 3、新款马自达CX-5正式上市,这款车有哪些亮点与不足?
• 4、2.5T的新马自达三即将上市,国内还是无缘!
• 5、新款马自达6旅行版,线条美感打满分,搭2.5T发动机配四驱!

新款马自达CX-5渲染图曝光,或将2022年发布,网友:越改越丑

近日，就有媒体曝光了一组全新一代马自达CX-5的新车渲染图。据悉，新车会将在2022年正式发布，这个时间点，也恰好符合马自达此前提出的2年不推新车的计划。

最近，海外媒体已经绘制了新一代马自达CX-5的一组假想图。除了采用新的家族风格设计元素外，新车还将配备直列六缸发动机。根据马自达的最新计划，新一代马自达CX-5预计将命名为马自达CX-50，并计划于2022年发布。

而近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一组全新一代马自达CX-5的新车渲染图，并且按照计划，新车预计将会在2022年正式发布（基本符合两年内不推新车的计划）。

易车讯 日前，我们从国外媒体获取到新一代马自达CX-5的渲染图，新车预计是在2023年亮相发布，从渲染图来看，与现款的CX-5在设计层面的变化并不大，此前国外也曾有过新车的路试谍照。

马自达CX-50,能否开启长安马自达向高价值转型序幕?

在此次的下线仪式上，长安马自达表示将以MAZDA CX-50为开端，致力于高价值转型，同时，深刻践行品牌价值经营，以更好的产品和服务来赢得客户的信任。

首先在已有车型方面，长安马自达在2022年底正式发布了全新马自达CX-50，这款车也将在5月正式上市。而在未来，CX-50的混动版本也将在2023年下半年引入国内，搭载HEV混合动力系统。

而马自达CX-50行也这款车，绝对是同级燃油SUV的“佼佼者”。

长安马自达一直在努力奔跑，并为中国市场用户打造高价值体验做好了充分准备。

MAZDA CX-50行也，是这几年来长安马自达推出的为数不多的全新车型，对处在转型期的长安马自达而言，这台新车的意义不言而喻。在本次重庆车展上，它自然是展台的主角，长安马自达也为它举办了一场重庆站的发布会。

新款马自达CX-5正式上市,这款车有哪些亮点与不足?

1、再来便是它的内饰，2024款马自达CX-5的内饰布局偏向于简约大气的风格，层次分明的中控台，安置了一块悬浮式液晶屏，尺寸标配为25英寸，虽说与那些主流车型相比并不出彩，但是显示清晰灵敏，使用起来也十分便捷智能。

2、内部空间和配置方面 马自达CX-5的内部空间比较宽敞，可以满足一般家庭的使用需求。而且它的后排支持放倾角，乘客能够更加舒适的休息。

3、皮质包裹的座椅非常有质感，可调节式的设计在乘坐上也是非常有舒适性的。2020款马自达CX-5长宽高分别是：4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，在空间的表现上还是比较不错的。

2.5T的新马自达三即将上市,国内还是无缘!

最近，根据海外媒体的消息，马自达将在7月8日正式推出新款马自达3。看完它的介绍，我承认我吃醋了。一方面是因为新马3本身的产品力，另一方面也是因为市场的原因。先说车本身，这次上市的新马3最大的提升在于动力系统方面。

毕竟我们可以看到，马自达其实并没有停止新产品的投放周期，无论是国内即将引进的CX-9，还是在明年可能会在国外市场先行上市的涡轮增压版四驱马自达3，马自达的产品策略都保持着一路走高的姿态。

新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的，尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机，帮它赢得了一波好感。但很可惜，这款车大概率不会引进国内投产。

新款马自达6旅行版,线条美感打满分,搭2.5T发动机配四驱!

【太平洋汽车网】马自达6旅行版采用了5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统。

说完新的发动机我们就来继续探讨一下为什么这代马自达6采用四驱系统，目前在美国市场上所销售的B级车大部分都会有四驱配置可以选择，并且消费者也更加青睐于四驱车型。

马自达6旅行版搭载的是5L自然吸气发动机和创驰蓝天5T涡轮增压发动机。在动力方面，其中，5T发动机的最大功率为139kw，最大扭矩为261牛米，传动方面，匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。