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汽车笔记：

• 1、大众polo三厢老款
• 2、2010年大众菠萝三箱多少匹马力1.6
• 3、三箱polo为什么比2箱便宜
• 4、08年3月的大众波罗三箱变速箱什么型号?

大众polo三厢老款

总体来说，Polo老款劲取三厢是一款非常不错的小型家用车，实用性强，质量可靠，具有不同于同级别的出色表现。

大众polo三厢二手车多少钱？大众polo三厢4l劲取07年二手车，根据车况不同市场交易价格在5万元以内：Polo三代虽然在外形尺寸上比上代车型略小，但内部空间却比上代车型宽敞。

款大众polo三厢整备质量重量为1060kg到1135kg根据易车网显示上海06款大众POLO车身重量为1060kg到1135kg新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380*1700乘1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型。

×1650×1465大众polo是上汽大众两厢系列车型，该车的驱动方式为前置前驱劲取2009三厢参数为4200×1650×1465，属于小型车该车一经发售由于独特的外观和良好的性能受到大众喜爱。

总之，大众Polo 2011款三厢在外观设计和细节方面得到了提升，而在动力和安全性能等方面的升级也让它成为值得购买的一款车型。众多消费者的行驶体验也充分证明了这一点，Polo三厢已成为市场上具有很高认可度的家用车。

宽敞大气的内饰空间 三厢Polo的内饰设计风格清新时尚，简洁明了，无论从设计还是材料质感上都非常优秀。仪表板的布局简洁，配色黑白清新明亮，车内用料体现出高质量感。

2010年大众菠萝三箱多少匹马力1.6

1、参数配置 大众小菠萝自动挡汽车采用4T发动机，功率达到131马力，最大扭矩为225N·m，动力十分充沛。其变速器为7速双离合自动变速箱，加速表现突出，驾驶者相当容易上手。

2、动力方面，大众菠萝搭载了4L和6L两种发动机，分别提供了110马力和131马力的动力输出。此外，大众菠萝还提供了手动和自动变速箱两种选择，以满足不同消费者的需求。

3、L后期保养费用和成本都比较低，比较适合居家出行。目前的大众Polo属于2010年在中国上市的第五代车型。与上一代Polo相比，在外观上有明显的区别。上汽大众Polo4T的GTI版达到了150马力的最大马力和250牛米的峰值扭矩。

4、总之菠萝只能是一个人或者两个人用，不适合家用。欧洲polo起步价3万欧 高尔夫起步价7万欧 同样未简配欧洲原版规格 大众所有品牌所有车型，高尔夫排第一。

5、菠萝是很保值的一款。现在14-15的自动挡还能卖5万。当时是9万落地。那么，菠萝为什么会保值呢？今天就来说说为什么这款车空间小空动力弱，却能给我们带来非常惊人的保值率。

6、不错。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

三箱polo为什么比2箱便宜

生产成本、市场定位、竞争压力、配置差异。生产成本：三厢车的制造成本通常比两厢车要高，因为三厢车多了一个后备箱，使得车辆的结构更加复杂，生产过程也更加繁琐。

成本高。根据查询汽车之家官网显示，三箱polo由于制作的材料多，和空间大，成本高，因此比两箱polo价格要贵。Polo轿车一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

三厢车和两厢从空间性能和油耗上来说没有什么区别，主要看您个人的喜好或使用情况，如果个人用车两厢的比较合适，时尚且灵巧，如果是家庭用三厢车后备厢空间较大便于存放东西。

尽情两厢 进取三箱。同样排量同样配置的POLO，两厢比三相便宜几千，三厢车比两厢更重一些（自然也略微影响到其油耗）。在国外POLO主要是两厢，两箱更原汁原味，但是后备箱空间没有三厢进取大。

08年3月的大众波罗三箱变速箱什么型号?

1、变速箱方面，新POLO4和6车型的自动挡车款全部使用6速手自一体变速器（以前老款POLO的4车型使用4速自动变速器），旨在提高自己高科技含量精品小车的地位。

2、年大众波罗4自动档是爱信变速箱。自动挡变速箱用的是日本爱信的6速tiptronic变速箱。这款变速箱诞生于2002年。

3、年Polo6是MQ200变速箱，这台5挡手动变速器是德国大众专门为小型车开发设计的。 MQ200是大众经常使用的变速箱，根据大众的命名方式，M代表手动，Q代表横置，200（N.m）代表变速箱能够传递的最大扭矩。

4、大众polo用的是日本爱信品牌的变速箱。采用两种变速箱，一种是5速手动变速箱，一种是6速手自一体变速箱。6速手自一体变速器是6at变速器。at变速器的可靠性和耐用性都很好，这个变速器的换挡平顺性也很好。

5、at变速箱中有许多行星齿轮，通过变矩器与发动机连接。Polo配备了5升自然吸气发动机，代号为e a2 11-dmb。这台发动机的最大扭矩为113马力和145牛米。