现代汽车途胜（汽车报价/汽车资讯/二手车✅）

汽车笔记：

• 1、十几万的合资SUV,途胜L和大众途岳,选哪个更合适?
• 2、美媒抢先试驾第5代途胜:史上最强韩系SUV,跟奔驰只隔了层纱!
• 3、现代途胜和胜达是不是同级别车
• 4、第五代途胜官图发布,1.6T+8AT手表式中控引爆时尚新潮流
• 5、现代途胜后视镜怎么调节,途胜倒车镜怎么加热

十几万的合资SUV,途胜L和大众途岳,选哪个更合适?

途胜L作为一款大换代车型，无论是外观、内饰、还是动力等方面进步都是十分明显的，所以这款车118万的起售价还是性价比很高的，如果喜欢途胜L的全新设计就可以放心入手一辆。

第五代途胜L或是途岳都对于涡轮增压动力情有独钟，其中第五代途胜L全系搭载5T动力，而途岳则提供280TSI和330TSI两种动力版本可选，对应分别搭载4T和0T发动机，看起来选择性更加丰富。

新途胜目前对比合资车来讲不占优势。对比自主品牌也没有强到哪儿去。所以说你先要找准自己的需求方向，再去做车辆的选择。

途岳、途胜，看似两个相近的名字，但实则南辕北辙，一个是德系的紧凑型SUV，而另一位则是韩系目前在国内的主打车型。

美媒抢先试驾第5代途胜:史上最强韩系SUV,跟奔驰只隔了层纱!

美媒《Cars.com》抢先进行了体验，与之前韩媒本土试驾的6T车型不同，这次是美版的5L自吸车型，搭载8AT变速箱，最大功率187PS，国产版未来预计仍会采用6T涡轮增压发动机。

悬挂方面，第五代途胜L采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并且增大了主销后倾角以增加高速稳定性。

得益于更长的轴距，第五代途胜L在车内空间表现上还是稍稍领先。而且新款车型在外观上更凌厉，复杂腰线和轮毂体现出张扬的各项。相比起来，CRV更像一个标准SUV，没有夸张的外观，却显得成熟稳重。

其产品实力对比市场同类别产品表现出了全面降维打击的领先优势。实测油耗百公里最低03L控油大师当之无愧 作为出身韩系的主力车型之一，节油必定也是第五代途胜L的“看家本领”。

车载点评：又是一款预售即爆款的美系硬汉，开启预售10分钟订单就被抢空了，售价高达112，595美元，充电从20%到满电，最多需要30个小时。

现代途胜和胜达是不是同级别车

1、现代途胜和胜达不是同级别车款，现代途胜是一辆紧凑型suv，胜达是一辆中型suv。现代途胜的长宽高分别是4545毫米（mm），1850毫米（mm），1670毫米（mm），轴距为2670毫米（mm），这是现代旗下的一辆五门五座suv车款。

2、现代途胜和胜达不是一个档次的。现代途胜是紧凑型SUV，胜达是中型SUV。现代途胜的长宽高分别为4，545mm（毫米）、1，850mm（毫米）、1，670mm（毫米），轴距为2，670mm（毫米）。这是一辆现代拥有的五门五座SUV。

3、现代胜达和途胜不是同级车的钱。现代胜达是中型的suv，途胜是紧凑型的suv。现代巽他的轴距为2865，纵横高度分别为4930、191720。这是一辆5门5座的suv车，该车的整个系统基本上使用了0升涡轮增压4缸发动机。

第五代途胜官图发布,1.6T+8AT手表式中控引爆时尚新潮流

驾驶第五代途胜L随意停放到园区一个地方，时尚潮流前卫的它都能与环境和背景融为一体。我们此次试驾的第五代途胜L 8AT整体设计时尚感、科技感和运动感十足，大量楔形元素和几何线条结合，营造了极具视觉的冲击力。

和现在逐渐偏向驾驶员一侧的主流设计不同是的，第五代途胜L的中控台设计是左右完全对称的设计，搭配上向瀑布一样飞流直下的T型中控台，在中国市场中也算是和消费者非常有眼缘的一类了。

现代途胜后视镜怎么调节,途胜倒车镜怎么加热

中央后视镜 当后视镜与地平线平行，地平线在镜子中心的1/2处时，视野最佳。用镜子稍微面向驾驶员，确保可以看到车辆正后方。左后视镜 将地平线调整到左后视镜中心的1/2，使露出的身体1/4在镜中。

后视镜加热按键图标为一个方形框内三个上升的弯曲箭头的形状，一般有两种设计，一种是搭配在电动后视镜调节组合开关上；一种是在空调控制面板上。

后视镜加热装置随着后窗玻璃加热装置打开和车外温度低于20摄氏度时自动接通。根据外部温度，镜面会被加热；简单来说就是车辆检测到外界温度低于20度时就会接通后视镜加热功能。

汽车后视镜加热只需按压一下后视镜加热按钮即可进行加热：作用主要是为了除雾。

途胜后视镜加热和后风挡加热是一个按钮，按钮是一个方块带3个向上波浪线的标志，按下按钮就可以了。

现代途胜 后视镜 调整在车门护栏处。先选取必须更改的后视镜，下面能够调整相匹配的后视镜的视角。现代途胜后视镜加热 后视镜的加热按键与后风档除雾融合一个功能键，必须时按住相匹配按键就能打开加热作用。