雷克萨斯新车型（汽车报价/汽车资讯/二手车✅）

汽车笔记：

• 1、雷克萨斯suv车型大全报价
• 2、雷克萨斯新款es300h试驾怎么样?
• 3、试驾雷克萨斯全新RZ:智能科技感很强,操控体验像燃油车
• 4、造型更硬朗,平台、动力都换新,新一代莱克萨斯GX发布
• 5、试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!

雷克萨斯suv车型大全报价

1、雷克萨斯RX定位于中大型SUV，雷克萨斯的售价在39万到81万之间NX定位于中型SUV，价格在30.40万到520万之间；雷克萨斯UX紧凑型SUV，价格在230万到360万之间；雷克萨斯LX定位于大型SUV，售价在1210万到1470万之间。

2、雷克萨斯GX是一款中大型SUV，共有2个车型可选，售价区间为680-680万。雷克萨斯LX 雷克萨斯LX是一款大型SUV，共有1个车型可选，售价为1180万。

3、IS300h是IS系列中售价比较适中的一款车型，价格在40万左右。LX系列 总之，雷克萨斯系列车型涵盖了豪华SUV、商务轿车、运动轿车、小型SUV等多种类型，无论从外观还是内饰上，都达到了顶级水平。

4、雷克萨斯UX250h 雷克萨斯UX250h是一款豪华SUV车型，动力系统采用5L自然吸气+电动机混合动力系统，总输出功率为184马力。在外观方面，UX250h采用了极具品位的造型设计，并搭载19英寸铝合金轮毂，装饰更加时尚运动。

5、首先要说明的是，570雷克萨斯目前有多种不同的车型和配置，价格也因此有所不同。

6、作为NX200全系列最顶配的车型，F Sport尊贵四驱版集中了最为出色的性能和豪华配置，该款车型售价为49万元。小结一下，雷克萨斯nx200车系提供了丰富的车型配置供消费者选择。

雷克萨斯新款es300h试驾怎么样?

1、雷克萨斯es300h试驾感受：ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。

2、我觉得雷克萨斯的底盘和亚洲龙的底盘状态不一样，高速行驶和转弯的时候，这款ES300h的抓地力与底盘精致感非常不错，回弹有力不颠簸，对于路面细小的过滤也很到位。

3、雷克萨斯es300h新款是一辆好车1首先雷克萨斯一直都是排在质量榜的第一，其次，雷克萨斯闻名的是它的隔音技术舒适以及质量2ES300h我去4S店试驾过，感觉是挺完美的，因为我现在开的是CT200h，当初买的时候300h没出。

4、雷克萨斯ES300h是一款既强大又节能的豪华中型轿车。其内饰豪华舒适，驾驶体验卓越，让人忍不住沉迷于它的美妙之中。

5、雷克萨斯ES300h高辨识度的纺锤形镀铬中网极具立体美感，夸张且锋利的线条勾勒之下，它的整个车身散发着一种视觉冲击力，瞬间让人移不开眼，还有它“闪电”造型大灯，这些都是赚足回头率的关键。

试驾雷克萨斯全新RZ:智能科技感很强,操控体验像燃油车

日前，《车壹圈》在参加全新RZ西区试驾体验会后，对雷克萨斯首款纯电专属车型最大印象就是：既有纯电车的智能科技，也有燃油车的操控感，开起来很有感觉。

在电气化的大趋势下，传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜，4年前雷克萨斯发布的电气化战略，如今已开花结果，它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。

该全景天幕配备LEXUS雷克萨斯首次应用的电致变色功能，可根据需要随时调节光线。纯电车的乐趣在于操控，之前对燃油车固有的印象被全新的RZ颠覆。RZ搭载的是双永磁同步电机，电动机总功率达到230千瓦，电动机总扭矩438牛米。

当然，除了上述提到的以外，像在安全性，全新RZ在电池可靠性与安全性、车身结构以及智能科技（搭载了LEXUS雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 0），都能为车主的安全用车保驾护航。

但是有一点要注意，其雷克萨斯品牌光环带来的优势是绝对不能被忽视的。

就目前来看，雷克萨斯并没有像奔驰那样用EQ系列企图重建和颠覆，甚至截然相反的在实际感受方面只攫取了纯电动力优势的一些方面，整体驾驶质感依旧在还原和提升燃油车般的质感。

造型更硬朗,平台、动力都换新,新一代莱克萨斯GX发布

1、月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。

2、第一代雷克萨斯GX 470车型于2002北美车展上发布，这款车型与丰田普拉多同平台打造，机械结构和车身结构都有着很大的相同之处，搭载7L V8发动机，一举奠定硬汉气质。

3、全新雷克萨斯一代GX被重新定位为“豪华硬派越野SUV”，作为换代车型，新车基于GA-F平台打造，在外观、内饰和动力等层面都有明显的革新。

试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!

在豪华品牌当中，雷克萨斯的电气化转型动作并不算快，直到今年2月才推出了严格意义上的品牌首款纯电动SUV雷克萨斯RZ，因为此前的雷克萨斯UX300e等车型属于“油改电”产品，而全新RZ是基于e-TNGA原生纯电平台打造。

日前，《车壹圈》在参加全新RZ西区试驾体验会后，对雷克萨斯首款纯电专属车型最大印象就是：既有纯电车的智能科技，也有燃油车的操控感，开起来很有感觉。

月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。

驾控，更加雷克萨斯 基于在电气化领域积累的深厚技术储备和专业造诣，雷克萨斯为全新RZ开发出可以充分发挥专属纯电平台优势的全新动力系统。全新RZ搭载230千瓦双永磁同步电机，以及由新型锂离子电池构成的大容量电池组。

作为雷克萨斯品牌旗下真正意义上的首款纯电车型，雷克萨斯RZ出自丰田的e-TNGA架构，定位的是中型SUV。关于这个命名，官方也做出了很好的解读：R代表“Radiant”光芒四射，Z有双重含义，“Z-axis”新维度以及“Zero”零排放。

外观方面，2023款雷克萨斯RZ有着相当精致豪华的设计。车头呈现出下探的姿态，不光有利于空气动力学性能的发挥，还能有效改善驾驶员的前方视野。虽然是纯电车型，但新车依然拥有纺锤式格栅设计，只不过是封闭式的。