大切诺基和霸道哪个好（汽车报价/汽车资讯/二手车✅）

汽车笔记：

• 1、普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择?
• 2、普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择?三款车分别有哪些优势?
• 3、2014全新JEEP大切诺基和普拉多哪个更好?
• 4、丰田霸道和新大切诺基那个好
• 5、中文题目:大切诺基与霸道,哪个更好?
• 6、大切诺基和霸道哪个好一些?

普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择?

1、途乐质量稳定加性价比，近些年途乐平行进口以超高的性价比获得市场的认可，超大车身舒适的乘坐感受，沙漠之王的超强通过性，五十万价位与陆巡同级别的越级享受，这三辆车里没有别的理由不首选途乐。

2、从级别上看，图拉比大切诺基和普拉多高一个级别。大切诺基有五个座位的版本，普拉多和图拉有七个座位的版本。由于尺寸较大，图拉也比大切诺基或普拉多有更多的乘坐和储存空间。

3、所以如果您要选择40万左右的suv，那么丰田普拉多会是一个不错的选择。如果您的储备资金更丰富，同时还要选择一辆能去“撒欢”的车型，那么途乐也是一个明智之选。

4、推荐**：根据上下班通勤需求，推荐东风日产途乐。

普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择?三款车分别有哪些优势?

1、三者车身长度中途乐的尺寸更优秀，所以不管是乘坐空间还是后备箱的储物空间，途乐都都要比大切诺基以及普拉多更加明亮宽松，坐在途乐中具有更加清晰的视野。

2、因为大切诺基有一个承重的车身结构，普拉多和途乐有一个非承重的车身结构，大切诺基没有大梁，普拉多和途乐有大梁。由于结构的原因，大切诺基的乘坐性能比普拉多或图拉好，但普拉多和图拉的刚性、完整性和抗扭性更好。

3、优势：途乐燃油经济性好，耗油量低 劣势：相比普拉多操控稍逊一筹 推荐**：根据上下班通勤需求，推荐东风日产途乐。

2014全新JEEP大切诺基和普拉多哪个更好?

1、霸道会比较好，具体如下：大切和普拉多都是性价比最高的好车。

2、从价值上来看，两款车型的售价都相差不大。但是，在二手车市场上可以明显看到，霸道的降价幅度比大切诺基更大。这主要是因为霸道的油耗较高，维修成本更高。因此，就整体投资回报率来看，大切诺基更具价值。

3、不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

4、大切诺基和普拉多不是一个类型的SUV车型，两款车子各有优势，考虑舒适性方面大切诺基好一些，考虑保值性还有越野性能方面普拉多有优势。

5、JEEP大切诺基柴油版强悍的表现完全超出了我的预期，“财气”与“才气”完全将柴油发动机的优势发挥了出来，相比同排量汽油版车型，动力表现更强，并且也没有了汽油版大胃口的毛病，市区不足10L/100km的油耗更让欣喜。

6、高速约为9升/百公里；当然，具体油耗与个人的驾驶习惯也有一定关系。具我所知，普拉多2700和普拉多4000油耗应该在15L左右；在日常使用中，两种车的差别应该不会太大，但是美系车的安全性能要远远超过日系车。

丰田霸道和新大切诺基那个好

1、不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

2、霸道会比较好，具体如下：大切和普拉多都是性价比最高的好车。

3、越野性能的话，大切胜一筹。新大切有多种行车模式可以选择，并且高配还有底盘升降功能，越野性和舒适感好于霸道。

4、发动机方面悬殊较大，同为0排量，切比霸的功率小34Kw，扭矩小65N.m，自重轻212Kg.油耗就不用说了。应优先选霸道。

5、价格：虽然大切和霸道都不厚道，但是，大切的价格，目前水份更高。性能：各有千秋，霸道名气响，大切个性强。霸道可以理解为，丰田为丰富其LC系列产品线，而造的一款介于舒适和越野，但更偏重于越野的工作车。

中文题目:大切诺基与霸道,哪个更好?

1、不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

2、霸道会比较好，具体如下：大切和普拉多都是性价比最高的好车。

3、综合比较 综合比较而言，大切诺基和霸道各有优劣。若你需要追求运动气息和强劲性能，可以选择霸道；若想要更高性价比，且兼顾城市代步和户外探险，那么大切诺基也是不错的选择。最终购车需根据自身需求做出选择。

4、霸道一点会更好，如下：大切和普拉多是性价比最好的车。一个侧重越野，一个侧重城市使用。说大切不好的没用过大切，道听途说大切不好。

大切诺基和霸道哪个好一些?

不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

霸道会比较好，具体如下：大切和普拉多都是性价比最高的好车。

相比霸道，新大切的公路性能肯定是略胜一筹的，上路山路国道跑跑带kdss的霸道和新大切就清楚了。另一方面，由于广泛采用先进电子元器件，大切在野外恶劣条件下或者平时疏于保养的情况下之可靠性会比霸道差。

二手的越野车大切诺基和普拉多相比，个人认为还是普拉多更好，毕竟普拉多保有量大，车子维修保养方便，保值性好，不过车子舒适型是大切诺基好一些。

由于结构的原因，大切诺基的乘坐性能比普拉多或图拉好，但普拉多和图拉的刚性、完整性和抗扭性更好。

浓浓的美式风格，再加上纯正的越野车血统，让很多人欲罢不能。如果抛除保值率和可靠性，普拉多27跟大切诺基0就真的没有比性。但是！如果把刨除的这两个因素加进来，大切诺基的优势就不大了。