大众cc1.8t（汽车报价/汽车资讯/二手车✅）

汽车笔记：

• 1、大众cc1.8t发动机怎么样
• 2、11款大众cc1.8t通病
• 3、大众cc1.8t正常油耗
• 4、1.8t豪华型cc是高功率吗
• 5、大众CC1.8T:为什么它成为了众人追捧的对象?

大众cc1.8t发动机怎么样

1、该款发动机不好。该款发动机由于发动机细节设计的问题，在使用过程中很容易会出现烧机油情况，会对汽车驾驶产生不好的影响，容易降低长途驾驶的安全性。而且，发动机在高转速时的噪音和振动略显明显，对于驾驶者而言有些不适。

2、年大众CC，8T顶配，二代半EA888发动机，综合油耗7个。

3、CC搭载的是8T涡轮增压发动机，最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250Nm，最高速度可达到210km/h，0到100km/h的加速时间仅需5秒。

4、T发动机的油泵易出现压力不足、导致发动机闷车、跳动等情况。CC车型的发动机需要使用水泵润滑冷却，有些车型使用的水泵质量较差，容易出现漏水等问题。

5、大众CC车型搭载的是大众型号为EA888的8T排量和0T排量的涡轮增压发动机，该发动机技术和动力性还可以，不过该发动机有可能存在烧机油问题。

11款大众cc1.8t通病

当起步加速过猛或者超车猛加速的时候，转速表在高转速的时候偶尔会出现疑似像铁盒子里拿硬东西在里面划的声音，一松油门就没有了，出现这个问题之后车停下在D档位的时候怠速回高，一松刹车车猛地往前走。

大众CC这款车的通病是发动机烧机油，而且烧机油大都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

款大众8TCC起步猛踩油门EPC故障间歇亮个人认为尽可能是车子点火线圈或者火花塞故障导致的可能性大一些，尤其是车子的点火线圈。

大众8t发动机烧机油的解决办法 机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。

大众cc1.8t正常油耗

1、T发动机的车型是老款，这款车百公里油耗为8升。而新款CC不再使用8升涡轮增压发动机，而是系统基本采用0升涡轮增压发动机。

2、使用8t发动机车型是老款，油耗8升。cc8升涡轮增压发动机不再使用，新型号cc全系都使用了0升涡轮增压发动机，新款cc有两种发动机，一种是低功率版0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版0升涡轮增压发动机。

3、t发动机的车型是老款，百公里油耗8升。新款cc不再使用8升涡轮增压发动机。所有新的cc车型都使用0升涡轮增压发动机。

1.8t豪华型cc是高功率吗

而新款CC不再使用8升涡轮增压发动机，而是系统基本采用0升涡轮增压发动机。新款CC采用两款发动机：一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。

CC搭载的是8T涡轮增压发动机，最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250Nm，最高速度可达到210km/h，0到100km/h的加速时间仅需5秒。

新款cc已经不再使用8升涡轮增压发动机了，新款cc全系都使用了0升涡轮增压发动机，新款cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。

好。大众cc8t发动机结合了涡轮增压技术和缸内直喷技术，提供了出色的动力表现和燃油经济性。大众cc8t发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到250牛·米，使得大众CC在加速和超车时表现出色。

年大众CC，8T顶配，二代半EA888发动机，综合油耗7个。

款CC8TSI车型搭载的是8升具有直喷技术的发动机，最大功率161马力，峰值扭矩250N·m，配备7速双离合器变速箱，使CC的燃油经济性提高了10%。

大众CC1.8T:为什么它成为了众人追捧的对象?

好。大众cc8t发动机结合了涡轮增压技术和缸内直喷技术，提供了出色的动力表现和燃油经济性。大众cc8t发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到250牛·米，使得大众CC在加速和超车时表现出色。

CC的卖点是运动范、时尚、无框玻璃边门。而迈腾家用、商用兼顾，而且空间上比CC要好许多，所以60后70后80后都买迈腾，部分80后90后会选择CC。

第1个问题就是这款车的性价比，因为我们国内很多消费者都注重汽车的性价比，如果说用同等价位的钱消费者宁愿去购买空间大，配置使用的汽车，而大众车车这款车配置相对来说比较低，而且空间也相对较小。

而国人喜欢大众，追捧大众的原因，也无非是大众外观成熟稳重、品质可靠、性价比超高，开大众的车绝不会掉价，反而是低调的象征，再加上舒适的驾驶乘坐体验，所以大众懂国人的需求，更是会造国人喜欢的车。

T的还是算了，不仅是阉割的问题，排量小，涡轮也小一号，增压值小。 最重要的是变速箱也是垃圾，7速的干式，不耐操，不能承受大扭矩，DSG事件都是7速的问题，6速没问题。你愿意买一台可靠性差的车吗。

大众CC，放在一般人眼里，算是一款冷门车，它和迈腾、帕萨特共用底盘，共用动力总成，就连驾驶感觉都极其相似，很多人都说换代后的CC变了，没有运动的味道了。