极狐阿尔法shi版（汽车报价/汽车资讯/二手车✅）

汽车笔记：

• 1、麻烦问下北汽极狐阿尔法S华为HI版各位晓得不?请问在自动驾驶方面的表现...
• 2、极狐阿尔法S华为HI版验证车下线,提供自动驾驶功能,将年前交付
• 3、可以说说王秋凤是如何解读极狐阿尔法S华为HI版的?
• 4、要领先,就领先特斯拉!极狐阿尔法S华为HI版十大标杆鉴定
• 5、极狐阿尔法S华为HI版7月开启交付,华为加持,是“天花板”级的存在吗...
• 6、极狐阿尔法S华为HI版其自动驾驶世界第一?对此你怎么看?

麻烦问下北汽极狐阿尔法S华为HI版各位晓得不?请问在自动驾驶方面的表现...

1、另外极狐阿尔法S全新HI版的车道保持系统的识别效率非常高，当车道偏离警告后，驾驶辅助系统会随即修正方向，让车子保持在车道内，整个过程非常流畅，一点都不会感觉突兀。

2、极狐阿尔法S HI版的「AVP自动代客泊车」在运行过程中能带来非常接近人工驾驶的感受，系统也能够在面对其他车辆、行人的时候力度适中的执行制动，总体体验可以给与高分评价。

3、从实际体验来看，阿尔法S 全新HI版在开启智能驾驶系统后，整体驾驶表现与“老司机”非常接近。当车辆行驶在高速路段时，车辆能够根据高精地图开启智能驾驶辅助，实现自动跟车等功能，并且可以根据前车车速自动调整自身车速。

4、就现阶段而言，笔者认为极狐阿尔法S 华为HI版的城市辅助驾驶功能便利性方面反倒是次要的，丰富的感知硬件对于安全性方面的提升是显而易见的，对于车辆、行人的识别都比较精准，能够极大程度的避免交通事故发生。

5、第二个则是老生常谈，智能驾驶辅助不是自动驾驶，现阶段不要对任何量产车型给予完全放手般的信任。

6、驾驶辅助方面，我觉得极狐阿尔法S全新HI版做的相当不错，最起码在我了解的车型中算是NO.1了。HI版搭载了华为的技术，加上3个极光雷达等硬件上的加持，驾驶感受还是很牛的，简单说几个场景吧。

极狐阿尔法S华为HI版验证车下线,提供自动驾驶功能,将年前交付

1、华为早在之前就宣布将会同ARCFOX极狐进行合作，从而打造出一款新的车型，这款车的名字叫做ARCFOX极狐阿尔法S HI版。这款车属于高阶自动驾驶量产车，也是搭载有华为的自动驾驶ADS并且拥有长期自动驾驶能力的首款量产车。

2、极狐阿尔法S华为HI版采用了华为MDC智能驾驶平台，搭载了丰富的传感器和计算芯片，能够实现L3级别的自动驾驶功能。

3、基本也能盖过 汽车 品牌本身的风头，购买极狐阿尔法华为HI版和金康赛里斯SF5的消费者，有多少是为车企买单的？几乎都是冲着华为去的。而这些，对于国内 汽车 界马首的上汽而言，还是十分抵触的。

可以说说王秋凤是如何解读极狐阿尔法S华为HI版的?

对于极狐产品推新节奏，王秋凤透露，极狐将会保持每年1-2款全新车型的节奏，2023年底前，会形成一个覆盖从A+到B的四大产品系列的谱系。

极狐阿尔法S 全新HI版的交付，定义了高阶智能汽车的交付标准，牵动了产业链能力升级。极狐汽车总裁王秋凤表示：“从研发到交付，用时三年，我们与华为团队在硬件和软件方面各展所长，树立了汽车产业与ICT产业融合的典范。

其次，极狐阿尔法S 全新HI版对实线的识别灵敏度较高，所以在一些特殊位置仍然需要人为介入。关于这一个问题，同行的华为BU部门的工作人员也向缸哥表示，后续可以通过对算法优化等方式进行升级，从而提高智能辅助驾驶系统的实用性。

今年5月，华为再次对外发布阿尔法S 全新HI版，给出进阶版和高阶版两种配置，起售价379万元。在此次交付活动上，极狐 汽车 总裁王秋凤透露，目前极狐阿尔法S 全新HI版接到的订单大概是1500辆左右。

要领先,就领先特斯拉!极狐阿尔法S华为HI版十大标杆鉴定

1、极狐阿尔法S华为HI版，是HI华为全栈智能汽车解决方案在汽车行业的首次应用，对行业而言极具开创性意义。

2、极狐 阿尔法S 全新HI版的软硬件配置都称得上行业领先的水平。

3、我认为同样也有很强的优势，因为这辆汽车搭载了华为的智能系统和无人驾驶技术，而华为在这方面属于行业的领先者和科技的引领者。

4、此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证是品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞，极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。

极狐阿尔法S华为HI版7月开启交付,华为加持,是“天花板”级的存在吗...

ARCFOX极狐官方宣布，极狐阿尔法S华为HI版在今年7月开启面向全款及大定用户的交付，并且将在9月进入大批量交付期。

编辑总结：极狐阿尔法S全新HI版的上市，标志着极狐汽车率先将华为全栈智能汽车解决方案落地应用，并成为首个将其量产的高端智能纯电汽车品牌。

月16日，定位为高阶智能豪华纯电轿车的极狐阿尔法S 全新HI版在位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付，首批车主从北汽新能源董事长刘宇和华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军手里接收爱车钥匙。

被誉为智能驾驶天花板级别的产品，具有划时代的意义。

当极狐阿尔法S在上海车展正式发布之后，迅速被大家记住，和华为的技术加持脱不开关系！尤其阿尔法S 华为HI版，这款车搭载了华为自动驾驶技术，从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况，自己驾驶的级别。

极狐和华为合作的是极狐阿尔法S华为HI版车型。这款车型是极狐汽车与华为公司深度合作的结果，双方在智能化、电动化和网联化等方面进行了全面的合作。

极狐阿尔法S华为HI版其自动驾驶世界第一?对此你怎么看?

1、第一次看到实车时，极狐阿尔法S其实并不显大，但实际它的尺寸可真不小，4980*1960*1599mm的车身尺寸，轴距2915mm，实打实的B级车尺寸。

2、这其中，如果评选本届车展最引人期待的顶流明星车型最佳阵容，一定少不了华为和ARCFOX极狐刚刚发布的联名款新车，极狐阿尔法S华为HI版。极狐阿尔法S华为HI版公开报道显示，极狐阿尔法S华为HI版达到华为最高阶自动驾驶水平。

3、阿尔法S森林版搭载L2+级辅助驾驶系统，这个配置算是这个级别车型中规中距的表现，城市通勤、高速公路都能提供安全、舒适的驾驶环境。当然，森林版并不能像HI版那样实现更高阶的辅助驾驶能力。

4、驾驶辅助方面，我觉得极狐阿尔法S全新HI版做的相当不错，最起码在我了解的车型中算是NO.1了。HI版搭载了华为的技术，加上3个极光雷达等硬件上的加持，驾驶感受还是很牛的，简单说几个场景吧。

5、极狐阿尔法S全新HI版（以下简称阿尔法S HI版）搭载了华为ADS智能驾驶系统，在功能上包含NCA城区智能驾驶导航辅助、NCA高速智能驾驶导航辅助，以及在停车场实现AVP代客泊车等功能，可以说是实现了城区、高速和泊车的全场景贯通。